Evaluación de la calidad de los combustibles en Ecuador frente a modelos de referencia internacionales

Autores

DOI:

https://doi.org/10.62452/kcrr9420

Palavras-chave:

Impacto económico, políticas energéticas, percepción ciudadana, estándares internacionales, energía

Resumo

La calidad de los combustibles constituye un factor determinante para el desarrollo sostenible de las naciones, influyendo directamente en la eficiencia energética, el rendimiento vehicular, la salud pública y la conservación ambiental. El presente estudio tiene como objetivo analizar, desde un enfoque cuantitativo, la percepción ciudadana sobre la calidad del combustible en Ecuador, comparando sus resultados con estándares internacionales de referencia, a fin de identificar brechas normativas y proponer lineamientos de mejora. Mediante la aplicación de encuestas estructuradas a conductores distribuidos en distintas regiones del país, se evaluaron aspectos como la eficiencia vehicular, el impacto económico, el rendimiento del motor, las emisiones contaminantes y la necesidad de reformas en las políticas energéticas. Los resultados evidencian que los encuestados consideran que el combustible de baja calidad afecta sus finanzas y la durabilidad de sus vehículos, mientras otro gran número de ellos demanda políticas urgentes de mejora. La discusión compara estos resultados con prácticas internacionales, destacando la superioridad de marcos regulatorios como los aplicados en la Unión Europea o Estados Unidos, donde se imponen estándares estrictos de octanaje, contenido de azufre y aditivos. Este análisis permite concluir que Ecuador enfrenta una brecha significativa respecto a modelos energéticos avanzados, lo que repercute negativamente en la eficiencia técnica, los costos sociales y el medio ambiente.

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Publicado

2025-06-16

Como Citar

Manaces-Esaud, G. S. ., Molina-Mora, J. F. ., & Zambrano-Olvera, M. A. . (2025). Evaluación de la calidad de los combustibles en Ecuador frente a modelos de referencia internacionales. Revista Metropolitana De Ciencias Aplicadas, 8(3), 54-62. https://doi.org/10.62452/kcrr9420